Högkvalitativ reparation av motorsågförstärkaren med egna

Kedjesågen är det viktigaste verktyget som du kan lagra på trä för ett bad eller en öppen spis, och du kan även använda den under byggnadsarbetet på sommarstugan eller i ett privat hus. Om alla driftsförhållanden är observerade och förebyggande åtgärder vidtas, som tillverkaren förutser, kan en motorsåg hållas länge. Men efter en tid kan mindre fel uppstå som kan hanteras av dig själv. Till exempel kan man reparera en startkedjesåg med egna händer noga kunna observera driftssekvensen.

Kedjesågstartanordning

Enheten till motorsågsstartaren: 1-startskruv, 2-bussning, 3 - enkel startfjäder, 4-skruv, 5, 6 - startspole, 7-deflektor, 8-startskåpa, 9-handtag och sladd, 10-skruv.

Typiska fel

De vanligaste verktygsbristerna inkluderar följande:

  • problem i tändsystemet;
  • stoppa kedjesågens funktion vid skärningsprocessen;
  • strömförlust under drift
  • slitage på några konstruktionselement i motorsågen (bromsband, drivhjul, antivibrationsdelar);
  • problem i bränsletillförseln
  • funktionsfel relaterade till starteren.

Dessutom är det nödvändigt att göra en visuell inspektion av motorsågen innan man börjar arbeta och förebyggande åtgärder. Dessa innefattar kedjesmörjning, kontroll av mängden bränsleblandning och närvaron av den erforderliga mängden olja.

Vridande ljus

Tändstiftet är vridet för att kontrollera dess skick.

Var och en av felen elimineras med sin teknik. Till exempel, reparera bränslesystemet av en motorsåg bör börja med en inspektion av lämpligt filter. Därefter ska du kontrollera att förgasaren är korrekt, vilken utförs med skruvar. Klarationerna måste ställas in i enlighet med tillverkarens instruktioner, som måste ingå i motorsagen. För att reparera tändsystemet ingår inspektions ljus. Om en stark insättning upptäcks, gapet ändras eller annan synlig skada är närvarande, bör detta element ersättas.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Startreparation

Problem i startprogrammet kan inte garantera startverktyget. Det är, efter att sladden är spänd, börjar motorsåget inte fungera.

Orsaker till misslyckande är:

  • remskiva eller spricka
  • bruten fjäder;
  • rush utlösningskabel.

Innan reparatören startar är det nödvändigt att förbereda verktygen för att utföra arbete:

  • en uppsättning skruvmejslar eller ett specialverktyg som är anslutet av tillverkaren med verktyget;
  • ett rep som kommer att användas som ersättning för den trasiga sladden om det behövs.
Nagar på ett ljus

En stor mängd svart sot på tändstiftet indikerar brott i motorn.

Innan du fortsätter direkt för att reparera startmotorn och bestämma orsakerna till fel måste du ta bort den från verktygskroppen. För att göra detta måste du lossa flera skruvar som håller sidokåpan som starteren är ansluten till. Detta görs med en skruvmejsel eller ett specialverktyg.

Efter att locket har skruvats ut, vändes det och inspekteras. Skruva sedan av skruven som starteren är fast. Efter det, ta bort klämman och våren för en smidig start. Nu för avlägsnande finns tillgänglig remskiva, som är lindad på ledningen. Efter att knut på repet har lossnat kan det dras ut ur remskivan och bytas ut med en ny. Förutsatt att förlusten av startarens prestanda är förknippad med en klippa, kan detta räcka för att eliminera felet. De resterande delarna som utgör detta element av motorsågen bör dock noggrant undersökas.

Vid inspektion av startkomponenterna kan följande fel identifieras:

Mjukstartsmekanism

Oftast är en mjukstartfjäder skadad från slutet där den är synlig vid demontering av höljet.

  1. Skivan kan vara skadad. Det kan vara sprickor eller tårar, såväl som skador på ryggen. Som ett resultat av dessa problem kan verktyget inte utföra arbete.
  2. Skador på mjukstartfjädern. I så fall kan själva våren vara mekaniskt defekt, eller det kan vara defekter i platsen för dess fastsättning. Den svagaste punkten i detta element är exakt monteringsplatsen och fjäderns spets, som sätts in i den.

Om det finns defekta eller delvis skadade startdelar, måste de bytas ut med nya. Samtidigt bör nya element motsvara modellen som repareras.

Efter att reparationen är klar måste startaren monteras ordentligt.

Skivan är installerad ovanpå våren. Samtidigt är det nödvändigt att kontrollera hur mycket de har länkat till varandra. I fortsättningen av reparationen är det nödvändigt att vrida remskivan. Detta måste ske på ett sådant sätt att han, medan han roterar, drar sladden i starteren. Det räcker att göra 3-4 varv för att ge den önskade spänningen. Förbandet passerar genom hålet i kedjesågens lock.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Praktiska rekommendationer

För att matcha hålen för att fästa sladden i remskivan och höljet måste du kanske göra några fler varv. Ett nytt rep passeras genom det tekniska hålet och en slinga eller knut är gjord: det här låter det glida ur remskivan. Repet är avsett så att det inte stämmer med ytterligare arbete. Därefter måste du fixa remskivan.

Först måste du byta mjukstartfjädern. Den kan användas som tidigare om ingen skada finns i den. eller ny om nödvändigt ersättning. På toppen av våren sätter startklämman, som är fast med en specialskruv. Det håller klippet ordentligt under lång tid, vilket förhindrar att det lutar och svänger. Därefter måste du göra några varv av repet och köra det inuti. Locket med den monterade starteren sitter på plats. Använd skruvarna för att fästa det.

Efter reparation och montering kan du komma till jobbet. Självreparation av starteren tar inte mycket tid och kräver inte komplexa färdigheter, men det sparar tid och pengar om du utför sådant arbete i servicecentret.

Det är nödvändigt att närma sig reparationen av motorsagen på ett ansvarsfullt och regelbundet sätt genomföra rutinbesiktningar, övervaka kvaliteten på det använda bränslet och oljan. Dessa enkla manipuleringar ökar varaktigheten av verktyget i fungerande skick.

Lägg till en kommentar