Hur man korrekt demonterar skruvmejseln

Rymdteknologi gav produktionen, och sedan hemmet hantverkare ett bra verktyg - en skruvmejsel. Senast användes den bara i rymden. Idag i många garage och hemverkstäder är skruvmejsel ett oumbärligt verktyg. Det hjälper till att lägga in många skruvar och skruvar vid montering av möbler, reparation av utrustning och hus. Men det finns inget evigt. Tiden kommer när skruvmejseln börjar bryta.

skruvmejsel

Det behövs en skruvmejsel i hushållet för att snabbt montera eller reparera möbler.

Skruvmejsel enhet

Vilka funktionsfel kan lösas hemma? Hur känner man igen dessa problem? För att svara på denna fråga behöver du åtminstone en kort bekantskap med den inre strukturen för detta verktyg. Huvudutsprutningen är strömbrytaren. Den är konstruerad för att slå på enheten och justera rotationshastigheten och rotationsriktningen på arbetskroppen.

I fig. 1 siffra "1" indikeras direkt av strömbrytaren, siffran "2" är den bakre enheten. Regulering av svängningar sker med hjälp av en elektronisk apparat baserad på en transistor ("3"). Från kraften att trycka på strömbrytaren beror på patronens varvtal. Omvänden aktiveras genom att ändra aktuell polaritet vid terminalerna. I skruvmejsel används vanligtvis enfasmotorer av kollektortyp, som används från likström, (i bilden anges motorn med siffran "4"). Motorn består av en kropp, magneter, ankare och borstar.

Figur 1. Skruvmejselanordning

Figur 1. Skruvmejselanordning.

Rotation från motorn överförs till växellådan (figur "5"). Den omvandlar höga varv av motorn till nedre på axeln, på vilken patronen med arbetsbitar är monterad. Växellådan kan användas som en klassiker, som i alla kända övningar och planetariska. Den klassiska växellådan har praktiskt taget inte använts de senaste åren, så det finns ingen mening att bo på den. Strukturen för planetredskapsreduceraren innefattar:

  • ringväxel;
  • Solväxel, monterad direkt på motoraxeln;
  • satelliter;
  • 2-3 körde.

Därefter kommer kraftregulatorn, oftast med 16 positioner. Var och en av dem ger en viss kraft på skruven eller på skruven för att inte skada materialet som de fäster.

Och det sista elementet i denna serie av komponenter och delar är patronen.

Vid eventuella fel i verktyget måste du demontera skruvmejseln. Du kan göra det i serviceverkstaden, men de flesta problem kan lösas hemma.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Orsakar demonteringsverktyg

Detaljerad schema för skruvmejsel

Detaljerad schema för skruvmejsel.

Fel som kräver demontering kan ligga i skruvmejselns elektriska och mekaniska delar. Tecken på elektriska fel är följande:

  • verktyget slås inte på;
  • växlar inte omvänd;
  • svängningar är inte reglerade.

Om verktyget inte slås på måste du kontrollera batteriet. Om mätvärdena på multimetern är mycket små bör du försöka ladda batteriet. Laddning hjälper inte - det är ett tecken på batterifel. I det här fallet öppnas enheten med battericeller. Vid var och en av dem kontrolleras spänningen, vilken borde ligga i intervallet 0,9-1,0 V. Alla rationernas placeringar kontrolleras. Om nödvändigt, byt ut elementen. Om batteriet fungerar, måste du försiktigt demontera själva skruvmejseln. För att göra detta, ta bort skruvarna på omkretsen med en skruvmejsel. De är vanligen ca 9 stycken. Halvdelarna av fodralet separeras mycket noggrant.

Enhetsväxeln planetväxel

Enhetsväxeln planetväxel.

Efter demontering av fallet kontrolleras startknappen och de trådar som är lämpliga för den. Återigen behöver en multimeter. Enheten anger felets placering. När du tar bort startknappen behöver du inte skynda dig. Annars kan några små delar inom knapptrycket, flyga och flyga runt i rummet. Detsamma kan hända vid demontering av omvänd mekanism.

När motorn körs med maximal hastighet är systemet med justering felaktigt. Orsaken kan gömma sig i knappen själv. Kanske är transistorns fel, som ligger någonstans nära knappen. Om knappen och alla kretsar är upp till elmotorn kan borstarna, motorlindningarna och ankaret vara felaktiga.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Mekaniska fel

Mekaniska fel skruvmejsel har också sina tecken:

  • Instrumentet producerar ljud som inte hördes tidigare;
  • stark vibration av patronen och hela instrumentet;
  • skruvmejsel fastnat under drift.
Skruvmejseltillbehör

För olika skruvar måste du välja ett lämpligt munstycke för skruvmejseln.

Vid yttre ljud är det nödvändigt att demontera huset och noggrant inspektera lagren och bussningarna inuti den. När de misslyckas måste du köpa nya och ersätta dem. Vid mer komplicerade funktionshinder kan växellådans axel vara böjd, växlarna kan slita ut och satelliterna kan bryta sig. I alla fall ersätts defekta delar, smörjs, inspekteras och skruvmejselns kropp monteras med monteringsskruvar.

Skruvmejseln är demonterad, inte bara för reparation, men också för förebyggande. Demontering av fallet uppvisar inga svårigheter och kräver inget specialverktyg. Under drift fylls damm inuti väskan vilket medför ett särskilt hot mot instrumentets integritet och funktion. Under förebyggande demontering måste du därför rengöra insidan från damm och inspektera delar för slitage. Oftast slits ut och kräver byte av grafitborstar.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Allmänna regler för demontering och montering av skruvmejseln

  1. Demontering av kroppen.
  2. Demontering av magnethållaren.
  3. Demontering av elmotorn.
  4. Demontering av startknappen och statorn.
  5. Demontering av patronen.
Demonterad skruvmejsel

För att demontera skruvmejselns kropp behöver du bara lossa skruvarna med en skruvmejsel.

Att demontera skruvmejselns kropp är tillräcklig för att skruva loss de självgängande skruvarna med en RH-1-skruvmejsel. Demontering av magnethållaren är ganska enkel. Det är nödvändigt att ta bort lageret, fjädern och kopplingshalvan. För demontering av motorrotorn tas bort från statorn. Detta bör ske noggrant, för att inte skada deras lindningar. Det är nödvändigt att ta hänsyn till en sådan sak: Ett lager med en grenrör, en fläkt och en växellåda är monterade på rotorn. Statoren är helt borttagen från huset tillsammans med borsthållarna och startknappen.

För att ta bort och demontera patronen måste du bestämma metoden för dess bilaga. Detta kan vara en tråd eller en Morse-avsmalning. Med den gängade metoden är patronen gjuten på de trådar som appliceras på axelns ände. För att ta bort den måste du skruva loss skruven med en vänster tråd, med vilken patronen dessutom är ansluten till axeländen. Denna skruv finns inuti patronen. I chucken måste du hålla sexnyckeln 10 mm och sätt på borren så att den återstående fria änden av tangenten med en kraft träffar en hård yta. Vidare förvandlas patronen vanligtvis ganska enkelt. Morse-avsmalningen är en hundraårig metod för fastsättning med en kegel applicerad på axelns ände och på insidan av patronen. När det är kombinerat finns det ett fast montering. Att ta bort en sådan patron är inte särskilt starka slag med en hammare på patronens kropp.

Efter underhåll, reparation och byte av vissa delar utförs aggregatet i omvänd ordning.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Hur demonterar du batteriet?

  1. Ta bort skruvarna längst ner på lådan.
  2. Öppna lådan.
  3. Kontrollera och avvisa objekt.
  4. Byt ut och montera om.

Monteringsskruvarna på undersidan av höljet kan vara från 4 till 6. De svänger oftast med en skruvmejsel. Skruvar kan ha olika längder. Detta bör beaktas för att inte förväxla dem under montering.

Fallet finns på vissa modeller av icke-separerbara. I det här fallet måste du noggrant undersöka och hitta den linje längs vilken fabrikslimningen passerade. Du måste ta en stark kniv och sätta in den i det här spåret med en liten stagger från sida till sida. Skrovet ska bryta upp och ner. Det spelar ingen roll om det händer förbi spåret. Allt kan fastna med ett rör med bra superlim. Övre delen av fallet öppnas för att titta på några battericeller. Var och en mäter spänningen, som inte skiljer sig mycket från den nominella. Om skillnaden överstiger 10%, behöver detta batteri bytas ut.

Efter uttömning kommer det att vara nödvändigt att köpa nya artiklar och lödda dem enligt ordningen med vanliga lödtillbehör. Därefter måste det nya batteriet laddas utan att locket slutar stängas, får stå på en dag och mäter spänningen på varje element igen. Om en av dem inte håller spänningen, bör den bytas ut igen. Efter framgångsrik avslutning av arbetet måste du limma halvorna av väskan med superlim. När du limar, låt inte limet falla på de enskilda elementen i batteriet.

Skruvmejsel finns på verkstaden eller i garaget hos många hantverkare. Detta är ett mycket bekvämt och användbart verktyg. Men ibland måste den demonteras för förebyggande rengöring, för att reparera en skruvmejselknapp för att byta ut sina olika delar.

Alla dessa arbeten kan göras hemma utan ett särskilt dyrt verktyg.

Det viktigaste i det här fallet - bråttom inte.

Lägg till en kommentar