Starta och enhets motorsågar

Det verkar som om det kunde vara enklare än att köra en motorsåg och arbeta med den. Men som i någon process, och här finns det många fallgropar. Följ säkerhetsåtgärderna, och starta en motorsåg kommer inte att vara något extra för dig. Följaktligen åtföljs varje typ av såg av en manuell, vilken måste studeras innan arbetet utförs. Instruktionerna beskriver i stor detalj hur man använder sågen, hur man förbereder den för arbete och hur man slår den upp. Du måste vara mycket försiktig med konceptet att springa i en motorsåg. För tvåtaktsmotorverktyg som motorsågar existerar inte begreppet inlösen.

Starta motorsågar i arbetet

Innan du börjar motorsågar, var noga med att kontrollera motorbromsen. Det måste vara aktiverat.

Under motorns inlopp avses arbetet under de första två eller tre timmarna i ett försiktigt läge. Arbetet ska inte ske med maximal hastighet, du bör inte omedelbart klippa tungt material, tjocka strumpor och stockar. Verktygets första timmar kan klippas av grenar, knutar, mjukare trä, så att nya delar blir så vana vid varandra som möjligt. Goda moderna motorsågar är gjorda på ett sådant sätt att de inte tolererar lång tomgång, därför, om siktet inte är i bruk, måste motorn stoppas.

Bränslen och smörjmedel för motorsågar

Processen för att förbereda bensosmes bör närmar sig mycket ansvarsfullt. Motorsågar använder bensin inte rent, men blandas med tvåtaktsolja. Oljan ska vara av hög kvalitet och bränna utan några konsekvenser vid arbete. Blandningen framställs i procent av 1 till 50, med andra ord tillsätts 20 g olja till 1 liter bensin. En liter bensin är inte svår att mäta, och för att förbereda exakt 20 g olja behöver du ett mätlock eller en vanlig medicinsk spruta. Efter tillsatsen av oljan är det nödvändigt att skaka det noga så att blandningen blir homogen.

Chainsaw startalternativ

Parametrar startar motorsågar.

Vid tankning av motorsågar är det viktigt att inte förvirra primingstankar. På bensintanken trycks det distinkta mönstret på bensinstationen. Det är tillrådligt att fylla det med en tratt för att hålla verktyget rent. Ett extra nät är också önskvärt på vattentanken för att förhindra att överflöd av smuts kommer in i tanken. Vi får inte glömma att motorsåget innebär användning av olja för smörjning av kedjan. Eventuell ren, obearbetad olja med en approximativ viskositet på 15-30 är lämplig för detta.

Olja hälls i en separat tank som ligger nära däcken. Använd också en vattenburk eller spruta vid hällning. Olja i motorsåg måste vara konstant närvarande. Periodiskt behöver smörj lageret, som ligger vid däckens ände. Detta kan göras med samma spruta genom ett speciellt hål. Sågen är redo att arbeta, du kan börja springa. För att minimera risken för oavsiktlig tändning rekommenderas att sågen startas på en plats som är separat från tanken.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Förbereda och starta sågen

Varm start motorsåg med en varm motor

Varm start av motorsåg med en varm motor.

Handtaget som styr gasventilen, en enkel gaspedal, finns på baksidan av handtaget. För att undvika oavsiktlig start av motorn, tryck på gaspedalen, måste du trycka på spaken - gasspärrhaken som ligger ovanför handtaget. En kedjelås finns på botten av sågen, i händelse av en kedjepaus griper den den och skyddar operatören mot allvarlig skada.

Med stoppknappen, även kallad tändningen, kan du snabbt stänga av motorn, den ligger på ett bekvämt ställe. Kedjebromsarmen kan aktiveras på två olika sätt. Metod nummer ett är manuellt, du behöver bara trycka bromsspaken framåt, den andra metoden är tröghet, vid en återställning i händelse av en rebound. Det är nödvändigt att se till att kedjan är ordentligt sträckt, vilket inte är för hårt, men hänger inte ner från däcket. Den nyligen slitna kedjan måste spännas efter någon kedjesågs driftstid.

Kedjesågens läge vid start

Kedjesågens läge vid start.

När vi startar motorsågsmotorn, installerar vi den på en plan yta, platsen under däcket bör rensas av främmande små föremål. När kedjebromsen har ställts i läge ON, rör handtaget på tröghetsbromsen framåt, tryck på "smart start" -knappen, om den här funktionen är närvarande. När vi startar en kall motor stänger vi alltid choke helt genom att dra regulatorn mot oss.

Den högra foten kommer tå på botten av det bakre handtaget. Håll topphandtaget med vänster hand, med skarpa, men måttligt starka rörelser, drar vi fram startbandet genom handtaget, fortsätt tills motorn ger de första tecknen på att starta. Nu måste ventilen öppnas helt genom att skjuta reglaget. Vi fortsätter att dra spetsstartaren. Det kommer att räcka för att göra två eller tre jerks för att starta sågen. Tryck en gång på gasknappen, varefter motorn ska stanna tomgång.

För att starta motorn som har arbetats och uppvärmts behöver du inte använda luftdämparen. Alla andra ögonblick på lanseringen av sågen kommer att vara exakt densamma. Det händer att det är svårt att starta sågen även på en varmvärmd motor, du måste dra ut regulatorn till slutet, hur du gjorde det när du startade den kalla motorn, men tryck omedelbart tillbaka.

Kontrollerar prestandan hos kedjesmörjningssystemet

Kontrollerar driften av kedjesmörjningssystemet.

Efter start av motorn behöver motorsågarna inte ta bort kedjan från handbromsen till arbetsstart. Det är viktigt att kontrollera kedjan för närvaro av fett. Det kommer att bli nödvändigt att använda något ljusplan, vare sig det är en stubbe, ett papper eller en ljust trasa. Öka kedjans hastighet en liten bit, ett motoroljespår bildas vilket kommer att indikera en tillräcklig oljevolym i sågtanken.

Försök hålla kedjesågen fast med båda händerna, alla fingrar ska täcka båda händerna helt. För att minimera kraften av en återgång - återgången måste vänster hand helt täcka framhandtaget, tummen ligger strax nedanför. Du borde aldrig vara rädd för sågen, ju närmare kroppen du håller den, desto mindre kommer du att känna sågens verkliga vikt. Bättre balans och kontroll av instrumentet bibehålls.

När du flyttar från ett jobb till ett annat måste du vara säker på att kretsen är i stillastående position. För att göra detta, sätt alltid på kedjebromsen, och det är bättre att stoppa motorn. När du flyttar längre och längre bort, lägg ett skyddslock på däcket, så skyddar du dig mot olycksfall och skyddar själva kretsen. Efter arbetets slut rekommenderas att hälla bensinblandningen och förvara motorsagen med en torr tank. Det är viktigt att inte glömma att bensinblandningen är beredd med en hastighet av 7 till 10 dagar med maximal användning. Blandningen har sin hållbarhet och efter 7 - 10 dagar förlorar dess egenskaper.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Lite försiktighet

Kedjesågen är ett potentiellt farligt verktyg för människors liv och hälsa.

Montering av den kombinerade hävarmen vid motorsåg

Placera den kombinerade spaken på motorsågen i kallstartsläget. Detta kan göras efter att ha hällt bensin i förgasaren.

Kedjan roterar med höga hastigheter, sågspån flyger i olika riktningar, och du befinner dig i mitten av händelserna. Men inte allt är så ledsen med iakttagandet av några enkla men obligatoriska säkerhetsregler.

Speciella handskar. I dessa händer kommer de att vara helt skyddade från onödiga skador. Vid oavsiktlig gripning av kedjan med händerna blir en speciell trasa lindad på duken och blockerar däckets rotation. Dessutom är de lämpliga att styra sågen.

En speciell hjälm med skydd mot flying sawdust och hörlurar för ljudisolering är också nödvändig.

Du borde aldrig vara i kedjans rotationsplan. Det är bättre att flytta lite, så att det var bekvämt att utföra arbetet. På alla moderna motorsågar är kedjebromsen installerad, med returslaget (rebound) handen, genom tröghet, pressar bromsen och blockerar rotation. Och höja inte sågen för högt, i det här fallet kommer du inte att kunna styra verktyget fullständigt. Ha en bra start!

Lägg till en kommentar