Hur kan jag göra en tiller med egna händer

Hur man gör en bakom traktor med egna händer? Motoblock är en universell enhet som du kan utföra många jordbruksarbeten på dacha. Med den här maskinen kan du ploga och hugga marken, plantera och skörda grönsaker, städa området från snö och bära små belastningar.

Motoblockets layout

Ordningsenhetens anordning.

I butikerna av jordbruksmaskiner är en sådan anordning väldigt dyr. Därför kan du göra en bakom traktor med egna händer. Att montera sin konstruktion är inte så svårt. Du behöver ingen speciell kunskap och färdigheter.

Enheten kan tillverkas av delar av gamla motorcyklar, motorsågar och jordbruksmaskiner. Självtillverkade enheter för kvaliteten på arbetet är inte sämre än industriella konstruktioner.

Tillverkningsteknik

Material och verktyg:

  • beslag;
  • stålplåt 12 mm tjockt;
  • stålrör;
  • bensinmotor från en gammal motorscooter;
  • motor mount;
  • koppling;
  • lager;
  • ramar;
  • styrkablar;
  • axel;
  • rocker;
  • handtag;
  • kedja;
  • svetsmaskin;
  • gasskärare.
Scheme of motor motoblock

Motorkrets motoblock.

Huvuddelarna av den självtillverkade enheten kan tas från den gamla scootern. Enheten har en enkel design, hög hållfasthet och mångsidighet. Denna enhet kommer att fungera på en bensinmotor. Enheten innehåller i sin konstruktion en bagage för godsbefordran, en upphängning för agrotekniska verktyg för arbetskraft: harvar, plogar och jordbrukare.

Det huvudsakliga konstruktionselementet är motorn. Den kan tas från den gamla scootern. En sådan motor har hög effekt och luftkylelement är monterade i det, vilket förhindrar att cylinderhuvudet överhettas vid arbete med låg hastighet och hög belastning. Om motorn inte har ett kylsystem blir det väldigt varmt, vilket kan leda till att den inte fungerar.

Från den gamla motor scootern kan du ta motorfjädring, kedjor, ram, styrknappar och växelkablar. Avståndet mellan kedjorna är 15,9 mm och 12,7 mm. Axeln har 12 tänder, utgångsaxeln har 11 tänder, utgångsaxeln har 20 och 60 tänder.

De återstående elementen i designen skapas för hand. En hjulaxel är tillverkad av förstärkning. Ett rör med en diameter av 60 mm är tillverkad av en U-formad ram och en stomme från svetsning med en diameter av 60 mm.

Med hjälp av tre gångjärn av huvud- och reglerkraften är maskinen ansluten till ratten och plogen. Det är nödvändigt att utföra en hemgjord växelväxel.

Använd en svetsmaskin, fäst stålröret i maskinens ram. I slutet av stålröret borde det finnas en axel på vilken svängarmmen är monterad, vilken används för att spänna styrkablarna som leder till växellådan.

Klippschema för motoblock

Skärmens schema för motoblocken.

Då är det nödvändigt att svetsa ett rör som klipps till vippan, vilket kommer att fungera som ett kontrollhandtag.

Löphjul har en platt form. De måste vara utrustade med speciella klackar, så att de inte förseglar när de flyttas på marken. Dessutom bidrar denna hjuldesign till jordens lossning. Hjulen är gjorda med en bensorez från stålplåt 12 mm tjock.

Som hjul kan du använda vanliga hjul från en bil, men de kommer att komprimera sängarna när enheten arbetar.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Hur man samlar walker

Utför enhetens monteringselement. Först, med hjälp av en svetsmaskin, är en asterisk fäst vid drivaxeln, sedan monterar de husen med lager, överlöpande kopplingar.

Montera sedan ramen och drivhjulen. Därefter fixas teleskopstången, ratten och plogen på ramen. Rammen med motorfästeelementet är ansluten med hjälp av två bågar från en motorscooter.

Montera sedan bränsletanken. Det måste installeras mellan rören. Sedan svetsas konsolen till ramen. Därefter placeras en stålaxel i slutet av konsolen, vilken har en diameter av 36 mm och en längd av 15 cm.

Sedan är en motor med upphängning fäst på axeln. Därefter fixar du det på ramens sidobågar.

Montera sedan den sekundära axeln. Montera kedjor och styrkablar. Montera därefter styrenheten, drivaxeln, fästorganen.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Designfunktionerna hos styrorganet

Verktygen avsedda för agrotekniska verk ansluts till motorblocket med gångjärnsanslutning.

Om du gör en styv anslutning, blir det svårare för bilen att vända. Med svivel kan du rotera enheten utan att dra ur jordharven eller plogen. Enheten upprätthåller ett konstant plöjdsdjup.

Konstruktionen innebär att man ändrar vinkeln på plogen till jordens yta. Om plogen tränger in i jorden djupare än den borde, kommer den att påverkas av lyftkraften från fältbrädan. Om plogen stiger över positionen kommer vinkeln på sitt grepp att öka och det går djupt in i marken. Det vill säga att konstruktionen ger en balans mellan motoblocken och samma djup på furgen. Det gör enheten mer stabil.

I denna konstruktion ligger plogaxeln i en vinkel mot rörelseriktningen. Därför ger svängning en balanseringsmaskin.

Plogen är stift ansluten till växelvredet. Om man vrider handtaget ändrar personen rörelsens rörelseriktning. Hällen på handtaget gör att enheten roterar.

En plog, en harv, en kultivatorskärare och en rake kan fästas till walkeren. Dessa verktyg ingår i motoblocket med två bultar. Om du planterar potatis kan du fästa en kultivator på enheten. Gräva potatis med potatisgrävare.

Det är möjligt att fästa en rake eller en spjälldump till enheten. Om du installerar ett bulldozerblad kan du ta bort snön. Genom att installera rullen med borstar kan du svepa området.

Den självtillverkade motoblocket låter dig bli av med hårt fysiskt arbete vid dacha, kommer att hjälpa dig när du utför jordbruksarbeten.

Lägg till en kommentar