Montera en manuell vinsch gör det själv

Vinschen är en speciell enhet som gör livet enklare för bilister i terrängområden och hjälper byggare i sitt arbete. Eftersom det är en nödvändig egenskap för en bra ägare kan du själv göra en manuell vinsch.

Hand vinsch

Manuell vinsch är nödvändig för att lyfta laster till en höjd.

Hand vinsch: egenskaper och typer

Den självtillverkade vinschen är konstruerad för att flytta laster och är utrustad med antingen en manuell eller elektrisk eller hydraulisk enhet. Oftast används trummelk. Principen för dess funktion ligger i det faktum att kabeln är lindad på en rulle, vars rotation sker med hjälp av ett handtag genom överföringsväxeln. I detta fall beror kraften på handtaget på dess utväxlingsförhållande.

Ritning hemlagad vinsch

Ritning hemlagad vinsch.

För att effektivisera enheten är vinschen försiktigt fixerad på ett fast föremål. För detta ändamål monteras monteringshål på ramen. Vidare är en liten asterisk fixerad fast på axeln, och den är ansluten till handtaget. Ett stort kedje ansluter sig till en liten och är ordentligt fastsatt vid spolen, till vilken en av kabelns ändar är fastsatt. Samtidigt är antingen en karbinhake eller en krok fäst i sin andra ände.

För en vinsch som är utrustad med en elektrisk enhet, används förrätter från en bil som en motor, som omvandlas till arbete i motorläge. Även för dessa ändamål används generatorer från traktorer eller elmotorer från olika anordningar, vilka av deras egenskaper motsvarar detta. Oavsett vad den elektriska enheten är tillverkad av, måste den ha hög effekt och högt vridmoment. För att bilens batteri inte ska vara mycket urladdat måste det förbrukas lite ström.

Den hydrauliskt drivna vinschen har en komplex struktur och är mest effektiv i drift, eftersom den kan ge större dragkraft än andra enheter. I detta fall spenderas energin i inbyggnadsnätet mycket mindre. För att göra en manuell vinsch med en sådan enhet används en oljepump och dess enhet, liksom en oljetank. För anpassning med en manuell enhet tillämpas en persons fysiska ansträngning.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Winch gör det själv med handtaget

Det kommer att krävas:

  • rör;
  • rotationsaxel;
  • slädehammare;
  • kabel;
  • hävarm.
Schema hemlagad vinsch

Schema hemlagad vinsch.

Den enklaste vinschen monteras på spaken. För det första fästs axeln ordentligt på marken och kör den i marken med hjälp av en slädeshammare. Sedan sätts en sektion av ett rör med större diameter på den för rotation. Därefter tas en kabel, i ena änden av vilken ett rörligt föremål är fastsatt. Vid sin andra ände tillverkas en slinga, vilken är fastsatt på den rörliga delen så att när den roterar, lindas en kabel på röret.

Som en hävarm kan du använda antingen ett metallrör med en lämplig diameter för att hålla den, eller ett skrot. I det här fallet, ju längre spaken är, desto lättare är det att vrida kabeln. För att installera det borras ett hål av den önskade diametern i röret, i vilken den sedan sätts in. Vid denna montering av den enklaste vinschen, gjord med egna händer, avslutade. Denna vinsch kan enkelt demonteras och monteras igen när som helst och på plats.

Tillbaka till innehållsförteckningen

Elektrisk vinsch

Det kommer att krävas:

  • rektangulärt rör;
  • metallplåt;
  • bulgarian;
  • sliphjul;
  • svetsmaskin;
  • borr;
  • skiftnyckel;
  • primer;
  • måla.
Enhet av vinschens inre mekanism

Enheten är en intern vinschmekanism.

Sammansättningen av en sådan anordning börjar med tillverkning av en ram, i genomsnitt vars dimensioner är 150x100 cm. För att göra detta, med hjälp av en kvarn, skärs ett rör med en rektangulär sektion på 20x20 mm. Vidare, för vinkelräta förbindelser sker dess trimning i en vinkel av 45°. Vidare läggs alla beredda delar till ramen ut på en plan horisontell yta. Därefter utförs spotsvetsning vid lederna av ämnena. Då kontrolleras vinklarna för vinkelrätt och även för matchande storlekar. Om allt är i ordning, kokas sömmen helt.

För platsen används plåt 4-5 mm tjock, på vilken längsgående spår är belägna för vidare montering av den elektriska drivenheten. Den färdiga ramen är antingen svetsad till den eller fastad på platsen med bultar. Alla fogar är bearbetade med ett slipskiva för att avlägsna skal och burrar. Då ska på ytan av ramen gå igenom sandpapper och applicera ett lager av primer avsedd för metallen. Efter det är helt torrt, är allt täckt med två lager färg eller emalj.

För att vinschen skall kunna fungera effektivt måste du montera huvudaggregatet korrekt, dvs. trumman.

För att göra detta, ta en plåt, från vilken två cirklar skärs, har samma diameter på ca 30 cm. Sedan borrar de hål i mitten som motsvarar axelns diameter. Avgår från centrum med 70-80 mm, 6 hål görs på varje cirkel. För att fixa naven på skivan borras 4 hål på var och en av dem. Hubfästning görs med bultar. Trumskivorna är fastsatta mellan tapparna. Samtidigt fixeras de först på en skiva, sedan sätts ett rör med en diameter på 14 mm på dem. Därefter förenar den andra skivan dem och är fast med muttrar och låsmuttrar.

Tillbaka till innehållsförteckningen

DIY vinsch: montering

Det kommer att krävas:

  • metallrör;
  • kedja;
  • kabel;
  • skiftnyckel;
  • elektrisk motor.
Anslutningsprofilens rörprofil för en handspole

Anslutningsschema för profilrör för manuell vinsch.

Nästa steg i arbetet är sammansättningen av en självgjord design. För att göra detta monteras den monterade trumman på en axel, vilken antingen kan tillverkas av ett metallrör som passar i diameter, eller en redan gjord stålaxel som tas från vilken mekanism som helst används. På den från trummans sida fixas en stor stjärna, till exempel från en motorcykel, från sin växellåda. Och på dess utskjutande delar, för att fixera trumman på ramen, är naven installerade. Utöver dessa utförs fästen av dessa delar till ramen med hjälp av bultar.

Då är en liten stjärna försiktigt fixerad på el- eller bensinmotorns utgående axel, och den är installerad på plattformen. Därefter sätts kedjan på och spänningen regleras. För att göra detta rör sig elmotorn runt platsen i färdiga längsgående slitsar för fastsättning till önskad position. För att undvika att stearinleder slits i själva kedjan ska den inte vara för spänd och samtidigt inte sakta. Korrekt installerad och spänningskedja hindrar inte trumman att rotera under kabelns lindning.

Vid de sista stadierna av arbetet lindas kabeln på en trumma. I det här fallet är den ena änden fixerad på axeln, och den andra levereras med en pålitlig karbinhake. Att det var bekvämt att flytta vinschen är fixerat på en ram med hjul. För dessa ändamål, applicera skaftet, som är avsett att fästa vinschen i bilen. För att förhindra att smuts och sediment tränger in på kabeln, stängs trumman med ett skyddskåpa. Enheten kan monteras så att den, om det behövs, används manuellt. För detta är ett handtag monterat på axelns utsida.

Lägg till en kommentar