Hur är argonbågsvetsning aluminium

Vid argonbågsvetsning av aluminium är ljusbågen mest stabil när elektroden befinner sig i vertikal position och rör sig längs leden (under svetsning av stötfogar). En tillsatsstång kan sättas in från framsidan eller baksidan av bågen. I de flesta fall används den första metoden. Placeringen av brännaren och stången för tillsatsen vid svetsning av raklinksfogar kan vara enligt följande: stångsvets svetsning med tillsats, flänsning, med överlappningsöverlappning.

Argonbågsvetsning.

Vid svetsning av flareanslutningen bör bågen vara liten, men kortslutning bör undvikas. Under svetsprocessen kommer elektroden att ligga under flänsens topp. Vid svetsning av cirkulära sömmar placeras volymenelektrodens axel i en vinkel av 75-80 ° till tangenten med produktens bas vid svetsplatsen, medan produkten måste roteras med samma hastighet. Den cirkulära sömmen slutar med överlappningen av sömmens början på sektionen med en längd av 18-20 mm. Som ett resultat bör bågen bryta sig. Produktens rotation måste accelereras kraftigt. Om du gör den här tekniken korrekt, kommer det att vara nästan ingen synlig slutkrater på en cirkulär söm.

Svetsning måste ske med maximal hastighet, så korrekt kan en sådan process endast utföras av en kvalificerad svetsare. Brännarens rörelse ska vara rakt framåt, utan tvärgående svängningar. Om du uppfyller dessa villkor kan du få en jämn och jämn längd längs hela sömmen med en slät, spegelglansig bas ovanpå och en tät likformig fusion på fel sida.

Jetskyddsschema för argonbågsvetsning.

Föremål som behövs:

• elektrod;
• värmeisolerat hölje;
• tråd för tillsats
• foder;
• kolstång;
• svetsanordning.

Var noga med att justera svetsanordningen.

Hur förbereder du ytan för svetsning?

I de flesta fall är basen av aluminiumlegeringar täckt med en tät film med liten tjocklek. En sådan film har en hög smältpunkt och en stor specifik gravitation. Sådant material komplicerar tändningen och underhållet av bågen under svetsprocessen och förhindrar också anslutningen av kanterna hos huvudmetallen med fyllmedlet. Innan man producerar argonbågsvetsning måste en liknande film avlägsnas från basen av de sammanfogade kanterna av aluminiumlegeringar. Filmen kan avlägsnas mekaniskt eller kemiskt. Den första används vid enskild produktion. Vid massan är det lämpligt att använda en kemisk metod för att rengöra basen av aluminiumlegeringar.

Den mekaniska metoden för att rengöra basen av aluminiumlegeringar innebär att man tar bort ett tunt lager av metall med en stålborste eller sandpapper av liten tjocklek. Stålborsten ska vara tillverkad av tråd med en diameter på mindre än 0,15 mm.

Typer av kantförberedelser för svetsning.

Om du använder en tråd med stor tjocklek, kommer det på grundval av aluminium att vara brutna risker. I detta fall kommer filmskiktet att avlägsnas ojämnt vilket kan medföra dålig svetsningskvalitet.

Om du rengör aluminiumbasen med en borste av stål kan du få acceptabla svetssömmar. Före rengöring kommer det att vara nödvändigt att avfetta ytan, som kan göras med lösningsmedel.

Basen av aluminiumlegeringar med zink eller magnesium rengörs noggrant. Det enklaste sättet att rengöra aluminiumlegeringar med koppar, järn eller mangan med kisel.

Ytbehandlingar

Det bör noteras att mekanisk rengöring inte kommer att kunna säkerställa enhetlig avlägsnande av filmen från basen av aluminiumlegeringar. Att använda en borste är ganska svårt att rengöra kanterna som förenas. På platser där det är möjligt kommer det därför att vara nödvändigt att mekaniskt bearbeta de sammanfogade kanterna på maskinerna. Effektiviteten hos kemisk rengöringsmetod fastställs genom mätning av kontaktmotståndet, vilket är proportionellt mot filmtjockleken. I det här fallet rekommenderas att man använder en mikrovoltmätare, som är graderad i mikro-ohm.

Schemat för sömmen när argonbågsvetsning.

För aluminiumlegeringar i argonbågsvetsning kan du använda följande kemiska bearbetningsmetoder:

1. Avfettning i alkalisk lösning och ytterligare förtydligande i en lösning av fosforsyra.
2. Avfettning i alkalisk lösning med ytterligare förtydligande i en lösning av salpetersyra.

Kanter på delar som rengörs med någon av ovanstående metoder kan lätt svetsas. I detta fall kommer sömmarna att ha en ren bas. Dessa rengöringsmetoder har fördelen: På grund av de behandlade kanterna i 4-5 dagar kommer filmen att ha en liten tjocklek.

Existerande anslutningstyper

Vid argonbågsvetsning av aluminiumlegeringar finns inget flöde, eftersom det i det här fallet inte finns några begränsningar för valet av typen av leder. Du kan använda följande föreningar:

• butt joint
• flare;
• lap-penetration;
• vanliga varvleder
• hörn gemensamma;
• T-leden.

Typer av svetsade leder.

Svetsning av aluminiumplåtar med en tjocklek på 0,8-3 mm bör göras med små luckor. Vid svetsning av aluminium med en tjocklek på 1,5-3 mm borde gapet inte vara mer än 0,3 mm. Flareanslutning ska användas för ett material med en tjocklek på 0,8-2 mm.

Överlappningsbågsvetsning används för material med en tjocklek mindre än 2 mm. När man förenar den här typen av kant bör man pressa den på foderet. Detta är nödvändigt för att säkerställa en tätt passning av elementen till varandra. Mängden överlapp bestäms utifrån om du planerar att smälta kanterna på överlappningen genom eller inte. I det första fallet bör kanten på bottenarket vara belägen vid änden av formningsspåret så att denna kant används för att bilda undersidan av sömmen. Mängden överlappning är lika med spårets bredd. Om det är bra att köra av kanterna kan du göra en hörnfog på ett material upp till 2 mm tjockt utan att använda ett fyllnadsmaterial.

Högkvalitativt utförande av anslutningen innebär en exakt anpassning av kanterna. Du borde veta att luckorna kan leda till ökad oxidation av kanterna, vilket leder till porositet och utseendet av icke-fusionszoner som ligger i kontaktytan av kanterna med det installerade additivet.

Nuancer att veta

Aluminiumlegeringar har en hög värmeledningsförmåga, därför bör tjockleken på de sammanfogade ämnena vara svåra på svetsplatsen. Om det är nödvändigt att ansluta arbetsstyckena med väggar med olika tjocklek, ska den tjockare kanten skäras på svetsplatsen till en tjocklek som är lika med tjockleken på den andra kanten.

På platser där designen tillåts rekommenderas att man använder linor för att underlätta processen för svetsning av aluminium med argon och att göra stora toleranser på fogets passform. Foder bör vara av rostfri metall. Ge ett spår i fodret under sömmen.

Skarvar används för aluminiumlegeringar med en tjocklek på mindre än 3 mm. Om arbetsstycket är tjockare, måste de kanter som ska svetsas.

Strukturer med en väggtjocklek på 1-3 mm är förbundna med en enkelskiktskoppling. Om väggtjockleken är mer än 3 mm, bör skarvförbandet med avfasade kanter svetsas i flera lager. Det första lagret är att smälta kanterna utan fyllmedel, ett annat lager måste appliceras med materialet för tillsatsen på det färdiga första lagret. Innan du lägger det andra lagret måste det första skiktet rengöras med mekanisk eller kemisk metod. När det är möjligt att svetsa från båda sidor, är arbetsstyckena svetsade utan skarvkantar 6,5 mm tjocka.

Schema för svetsmaskinen.

Vid svetsning av aluminium med en tjocklek på mer än 1,6 mm måste du använda en tillsatsledning, eftersom det smälta badet tenderar att bilda en konkav bas. Det är därför inte möjligt att använda automatisk svetsning av aluminiumlegeringar om det inte finns någon anordning för mekanisk trådmatning för tillsatsen. Var säker att konfigurera denna design.

Överlappsledningar och trådtätning svetsad på ledningen för tillsats. En sådan ledning kan inte användas, men i detta fall bör den övre kanten smälta för att kunna ersätta ledningen för tillsatsen.

Aluminiumsvetsningsteknik

Det är ganska svårt att antända en växelströmbåg genom att röra en volframbas av aluminium med en elektrod. För att tända bågen, i början av svetssömmen måste du lägga en kolstång, på vilken bågen kommer att antändas. Efter att volframelektroden är uppvärmd kan ljusbågen lätt glättas på huvudmetallen. Att tända bågen på stången av kol är ganska enkel. Kol har låg värmeledningsförmåga, och därför kommer kortslutningen att snabbt värma materialet och slutet av volframelektroden. Kol och volfram kan kännetecknas av ett kraftigt termiskt utsläpp från deras bas, på grund av vilket en stabil båge kommer att vara upphetsad i processen att avlägsna volframelektroden. Den uppvärmda änden av volframelektroden kommer att avge en kraftfull ström av elektroner som stöder bränningen av bågen i processen att överföra den till metallen.

Aluminium kännetecknas av fluiditet, eftersom det rekommenderas att svetsa i nedläget.

Vid behov görs bågsvetsning på en vertikal bas från topp till botten för metalltjocklek mindre än 5 mm och från botten till toppen för arbetsstyckets tjocklek mer än 5 mm.

I vissa fall kan sprickor bildas i början av sömmen. För att undvika detta måste du förvärma fogen i den första delen av sömmen. För att göra detta måste bågen uppvärmas i längden 35-45 mm flera gånger, medan bågen måste brinna i en inert gas. Därefter utförs bågsvetsning med maximal hastighet.

Valet av svetsläge påverkas av delarnas geometriska form och dimensioner. Genom att använda bågsvetsning i en inertgasmiljö kan aluminiumgjutning utföras. För att förhindra sprickor, måste gjutningar före svetsning förvärmas till 400 ° C. Svetsningen utförs med användning av en metall för additivet, vars sammansättning motsvarar metallgjutningens sammansättning. Platser som utsätts för svetsning måste rengöras mekaniskt. Efter bryggningen är gjutningen placerad i ett värmeisolerat hölje och kyls sedan långsamt.

Vid en mekaniserad aluminiumsvetsningsprocess måste du behålla en viss trådmatningshastighet för tillsatsen. Om bågsvetsning utförs med minsta hastighet är det viktigt att förhindra överhettning och oxidation av ledningen för tillsatsen.

Sådan tråd kan matas på något sätt som säkerställer en enhetlig matningshastighet och dess förändring. Mekaniserad argonbågsvetsning utförs på fodret. Användningen av gasskydd från insidan av sömmen kommer inte att ge positiva resultat.

Argonbågsvetsning av aluminium är en komplex process, så du behöver veta anslutningstekniken.