Huvudfunktionen motorsågar lugn

Kedjesågen är inte en komplicerad mekanism. Men dess tillämpning är väldigt bred. Den kan användas för att förbereda ved för en eldstad i ett privat hus, för att tunna trädgården vid dacha, för byggnadsarbete.

Schematordningen för kedjesågsanordningen.

En av de vanligaste tillverkarna av denna typ av utrustning är företaget Stihl. Men oberoende av tillverkaren kommer bristerna i Shtil chainsaws att avslöjas i tid för att tjäna som en garanti för dess långa livslängd.

Motorsågsdesign

Motorsåg Lugn består av en kropp, inuti som ligger motorn och tanken för bränsle. På utsidan är starteren, handtaget och den del som är ansvarig för skuren, utrustad med en kedja. Driften av hela mekanismen utförs efter en skarp ryck av ett rep som startar motorn.

För motorsågsfrämjningen används en tvåtakts förbränningsmotor med 1 cylinder. Dess kraft är tillräckligt för att sätta sågklingan i rörelse, som är ansluten till motorn genom en enstegs kedjedrivning. En sådan ganska enkel anordning gör det möjligt för enheten att arbeta ganska tillförlitligt under lång tid samtidigt som man observerar alla driftsnormer.

Motorsågs centrifugalkoppling: 1 - friktionsfoder, 2 - fjädrar, 3-trumma.

Oftast är kedjesåg Calm dessutom utrustad med ett luftreningssystem som matas in i förgasaren med en starter. För bekvämligheten av kedjespänning är denna mekanism belägen på sidan, vilket medger att denna procedur utförs utan kontakt med kedjevägen.

Dessutom kan moderna modeller av motorsågar Calm utrustas med ett uppvärmt handtag, ett spärr på spaken som reglerar gasen, ett elektroniskt tändsystem och andra skyddselement och mekanismer. Nya modeller av förgasare ger ett förvärmningssystem som sparar bränsle.

När sågmotorens broms närvarar kedjan kommer den nödvändiga säkerheten att ske. Systemet med automatisk smörjning av motorsågkedjan Calm sparar olja under hela driftstiden.

Fel: Allmänna bestämmelser, Egenskaper

Precis som vilken mekanism som helst, är motorsågsoljan utsatt för brott. Om under körsågets drift uppfylls alla krav som beskrivs i bruksanvisningen, kan enheten vara länge utan reparation.

Den mest utsatta delen av motorsåg är motorn. Men innan du börjar reparera enheten behöver du veta den exakta platsen för problemet.

Bränslesystem för motorsågar: 1 - Bränslefilter, 2 - Förgasare, 3 - Manuell förspänningspump.

För störningar som är förknippade med motorn, inkludera:

• fel i tändsystemet;
• nedbrytning av bränsletillförseln
• kolv, cylinderfel.

Dessutom kan motorsagen Calm inte utföra sina funktioner på grund av att nedbrytningen inträffade i kopplingen, bromskedjan eller mekanismen, smörjsystemet.

För att starta felsökning (oavsett platsen för uppdelningen) måste du ha:

• uppsättningar nycklar, bland vilka måste vara hex nycklar;
• flera skruvmejslar (platta och korsade) av olika storlekar;
• En specialnyckel som kan fästas med en motorsåg.

Motorrelaterade fel

När motorn är igång kan följande fel uppstå som kan störa motorsågens prestanda:

Luftreningssystem: 1 - locket stänger fint filter, 2 - fint filter, 3 - locket stänger grovfiltret, 4 - grovfiltret.

• efter såg plantan omedelbart;
• passet är inte nått
• motorn är intermittent eller instabil
• motorn startar inte.

Om motorn inte kommer i nominellt läge är det först och främst nödvändigt att kontrollera tändningens funktion.

För att göra detta måste du inspektera tändstiftet. För att komma till dem, först ta bort locket, och sedan högspänningskabeln från huvudet. Därefter skruvas tändstiftet med hjälp av en tändstiftnyckel.

När hon ses från henne kan slutsatser dras:

1. Bränsleblandningen når inte cylindern där ljuset ligger. Samtidigt är ljuset helt torrt. Då är motorsågets brist inte relaterat till tändsystemet.
2. Bränsleblandningen levereras i överskott när stearinljuset är alltför sprutat med bränsle. I detta fall påverkar felet karburatorn eller lanseringssystemet. För att göra detta, ta bort förgasaren, rengör den och sätt den på plats. Om efter denna motorsåg Calm inte börjar fungera måste du inspektera lanseringssystemet. Men innan du rengör förgasarefacket, är det nödvändigt att torka tändstiftet, stoppa tillförseln av bränsleblandningen till motorn och slå på startaren. Denna procedur tar bort överflödigt bränsle och ventilerar kameran. Det gnistade ljuset sätts tillbaka och försöker starta motorn igen.
3. Oljan som används är av dålig kvalitet, och förgasaren justeras felaktigt - ljuset är täckt med svart sot.

Grovt luftreningssystem: 1 - snöfilter, 2-mesh filter.

Det är nödvändigt att strikt följa proportionerna bensin och olja. De är skrivna i dokumentationen. Dessutom är det nödvändigt att använda bensin av god kvalitet. Oljan måste motsvara motortypen, det vill säga tvåtakts bensin. Förgasaren måste demonteras och luckorna inuti det måste kontrolleras med skruvar och deras storlek måste överensstämma med normerna.

Stearinljuset måste rengöras av det resulterande kolet med en skarp kniv eller sugas, elektroden ska rengöras med smaragdpapper. Enligt den föreskrivna dokumentationen bör avståndet mellan elektroderna motsvara 0,5-0,65 mm. Om detta avstånd är större betyder det att ljuset måste bytas ut.

Om ljuset redan har vridits från sin position, kan du se till att det finns en gnista.

För detta test måste du ha en högspänningskabel. Med hjälp av tänger är det nödvändigt att ansluta muttern av ljuset och cylindern. Vid start av start mellan elektroderna bör en gnista glida. Om inte, måste det här ljuset bytas ut. Om en gnista inte bildas i den nya tändstiftet, är det nödvändigt att kontrollera integriteten hos högspänningskabeln eller kåpan som förbinder dem med varandra.

Uppdelning av motorsågets bränslesystem

Enheten av motorsågsförstärkaren: 1 - trumma, 2-kabel, 3-handtag, 4-ram.

Förutom att bränsleblandningen inte uppfyller kraven kan felfunktioner i motorsågens funktion eller dess ojämna drift orsakas av följande skäl:

1. Bränslefiltret är smutsigt. För att rengöra filtret är det nödvändigt att ta bort slangen och se till att bränslet flödes jämnt genom det. Om bränslet flödes intermittent eller det strömmar i en tunn ström, behöver filtret rengöras. Filtret kan nås genom ett hål i tanken genom vilken blandningen hälls. Vid allvarlig förorening måste filtret bytas ut. Dessutom måste bränslefiltret bytas ut eller rengöras för förebyggande ändamål. Denna procedur utförs 1 gång om 2-3 månader, beroende på bensinsågens intensitet.
2. Andningsplugg. Kontrollera tankens öppningshål. För att göra detta, koppla loss slangen och rengör nålen från igensättning.
3. Brist på bränsle Vid detta tillfälle kan motorn helt enkelt inte starta. Anledningen till denna typ av fel kan vara alla typer av blockeringar (filter, slangar). Luften, som är nödvändig för att motorn ska fungera korrekt, går in i förgasaren i små mängder. Därför fyller bränsleblandningen motorn, vilket leder till ojämn drift och stopp.

Förgasaren behöver rengöras regelbundet, särskilt om kvaliteten på bensin eller olja är i tvivel. Förutom rengöringen är det nödvändigt att övervaka membranets integritet. Kanaler och andra element som bildar förgasaren själv måste också vara rena och torra.

Demontering och rengöring av ljuddämparen: funktioner

En uppdelning i gnistsläckaren hos en ljuddämpare kan orsaka ojämn drift av enheten (bås med höga varvtal, fungerar nominellt vid låga varvtal). Det innebär att det är igensatt med bränsleblandningens förbränningsprodukt.

Justering av oljepumpen: 1 - justerskruv.

För att eliminera detta problem måste du utföra följande steg i följd:

• demontera ljuddämparen;
• stäng hålet genom vilket avgasen, stäng med en ren trasa;
• om modellen är föremål för analys, gör det
• rengör det ackumulerade kolet med speciella medel;
• Låt torka utomhus eller torka med exempelvis hårtork.
• Montera ljuddämparen helt och sätt till startpositionen.

Rengöring kan endast utföras i denna ordning och med tvättvätska. Detta beror på det faktum att kol i sin sammansättning består av extremt skadliga och farliga ämnen, under inandning som de kan orsaka irritation av slemhinnan eller en annan allergisk reaktion.

För att undvika sådana fel i framtiden är det nödvändigt att övervaka proportionerna av bränsleblandningen. Det vill säga förhållandet mellan bensin och olja bör endast vara enligt tillverkarens rekommendation. Oljan som används för detta appliceras företrädesvis i god kvalitet. Hans märke anges oftast i dokumentationen som är fäst vid motorsågen.

Kedjorsmörjningssystemet störs

Om kedjan fastnar under drift, kan en av anledningarna till detta motorsågs beteende vara ett misslyckande av smörjsystemet. Det här systemet kan ha flera orsaker till fel:

1. Oljans flöde. För att eliminera denna orsak är det nödvändigt att kontrollera rörets integritet som är fastsatt på oljepumpens fittings. Om anslutningens täthet är trasigt behandlas röret med tätningsmedel. Efter att det har hårdnat måste du kontrollera motorsågens prestanda.
2. Brist på oljeförsörjning. Detta orsakas av igensättning av kanaler som serverar olja.

Dessutom kan det förekomma skada eller sprickbildning i oljepumpens hus. I detta fall är det nödvändigt att ersätta detta element i motorsågen. Att känna till alla huvudfunktioner och följa rekommendationerna kommer du att kunna utföra reparationer själv.

Tja, om det inte fungerar, kan du alltid kontakta specialiserade underhållstjänster. Förresten, enligt denna handbok kan du reparera nästan vilken enhet som helst, till exempel, felsöka Friendship motorsågar.